Отзывы о страховой компании за 2013 год

Все плохо. Я из нижнего новгорода. В центре урегулирования убытков ничего не знают , телефона нет , по каждому вопросу приходится ехать через весь город, по всем вопросам дают телефон в москве, а позвонив туда тоже получить нужную информацию не возможно. Телефон вышестоящей организации не дают. Я по ст рада в шее лицо, месяц ждала выплаты денег, а через месяц мне сообщили ,что отказано, ждите письмо по почте все узнаете. Почему лицо по ст рада в шее должно и дальше страдать. Зачем тогда это осаго. Виновник у ничего, а мы уже месяц делаем и не можем . А в итоге даже выплаты нет. Да , кстати , в любом месте как только слышат росгосстрах, сразу говорят ,что выплатят только копейки. Куда смотрит наше государство

Здравствуйте! 12 ноября 2012 года я пролонгировал договор по КАСКО на автомобиль "HYNDAI  IX-35" 2011 года выпуска (страховой полис № 1239FVF000234). Раньше  ездил на машинах советского автопрома и страховался в ВСК, считая ее надежной компанией. Езжу редко и аккуратно, поэтому не приходилось сталкиваться с ремонтом. Но последний случай изменил мое отношение к этой  компании.  15 марта 2013 года я обнаружил повреждения кузова (машина стояла во дворе и кто, и когда повредил ее не удалось установить). О страховом случае я  сообщил в страховую компанию (№ дела 1772757) и написал заявление в отдел ОВД  о происшествии, где перечислил обнаруженные мной, при беглом первичном осмотре, повреждения. При этом я не заметил трещины на правой фаре, а вместо бампера указал крыло. Я привык, что на "совковых" машинах, после двери идет крыло с фарой, а к бамперу прикручивается номер, а повреждения  на правой стороне, как оказалось, были на бампере, а не на крыле, что было зафиксировано и сфотографировано страховым агентом в акте осмотра транспортного средства (я не особенно вдавался в конструкцию кузова данной модели).  После согласования ремонта сервис-центра и страховой компании мне было отказано в ремонте бампера и фары, объясняя это тем, что в Постановлении об отказе в возбуждении уголовного дела и Справки из ОВД не были указаны данные повреждения (я перепутал крыло с бампером и при первом осмотре не заметил трещины на фаре). 22 апреля 2013 год  я обратился в центр урегулирования убытков, где после моих объяснений менеджер (фамилию не запомнил) посоветовал обратиться в отдел ОВД, в котором я зарегистрировал данный случай, чтобы они дописали в Справку эти повреждения, что и было сделано с отметкой "ИСПРАВЛЕННОМУ ВЕРИТЬ", с печатью и подписями должностных лиц отдела ОВД. 29 апреля я привез исправленные  документы в отдел урегулирования убытков.  6 мая  позвонил в call-центр справится о своем деле, меня отправили в сервис-центр для повторного согласования ремонта повреждений. Каково же было мое удивление, когда мне позвонили из сервиса буквально часа через два после их запроса в ВСК и сообщили, что мне ОПЯТЬ отказано в ремонте бампера и фары, хотя эти повреждения были указаны в ИСПРАВЛЕННОМ Постановлении и Справке. Это полный нонсенс. Получается, что сотрудники страховой компании ВСК или ВООБЩЕ не читают документы, или дают такие советы, после которых все равно ничего не получается. Проще было бы отремонтировать за свой счет, хотя за КАСКО была заплачена немалая сумма. Другой раз я подумаю страховаться в этой компании или нет.

Отвечаю - только госстраху с его незаконными поборами и сплошными нарушениями. В любом другом государстве эту компанию давно бы закрыли или оштрафовали так, что сами бы ликвидировались.

Народ не обращайтесь в эту страховую, за ваз 2110 замена крыла, бампера, покраска двух элементов, замена поворотника , насчитали 3500 тыс ждал месяц.ПОЗОРНАЯ КОМПАНИЯ. Ремонт обошелся в 15000тыс . Обращайтесь в другие компании

В апреле этого года произошло ДТП (сбита собака), сразу после ГАИ позвонил в ГУТА-Страхование. Девушка выслушала мое сообщение о ДТП и все записала.
На днях произошло новое ДТП и в ходе очередного звонка в колл-центр выяснилось, что информации о моем прошлом звонке НЕТ в базе, его просто не зафиксировали.
Про то, что подавал документы через удаленное урегулирование в ОД и спустя месяц с лишним у ГУТЫ нет этих документов и даже информации о них вообще молчу (хотя, возможно это уже вина сотрудника ОД по удаленному урегулированию).
Звонки в ГУТУ пока результата не дали - как не было информации о ДТП, так и нет.
Совершенно не понравилась организация сайта СК и работы колл-центра (переключают на других и ждешь по 20 минут...). Сделайте прямой телефон для жалоб, а не малосодержательную форму на сайте. Оставил заявку на обратный звонок, может так с вами удастся поговорить без ожидания по 20+ минут...
И обязательно укажите на сайте куда звонить или с кем связаться, в случае если необходимо поднять запись звонков в вашу компанию.

На данный момент компанией совершенно не доволен из-за такой работы. Планирую сменить на следующий год.

С уважением, Александр

С момента наступления страхового случая прошло чуть меньше года. До сих пор не могу добиться выплаты ущерба. Однозначно плохая СК. С ними связываться не стоит! Страховался у них первый и последний раз!

Выплатное дело № 7291552, полис 0371100, начальник Регионального центра урегулирования убытков Алтунин К.С.
РГС по формальному поводу отказал мне в оплате эвакуатора с места стоянки до места ремонта. Сослались на то что оплата производится только с места ДТП до места ремонта. После ДТП автомобиль не мог быть оставлен посередине дороги и был мною самостоятельно перемещён на 300 метров в безопасное место. Решение РГС о месте ремонта принималось в течении 2-х недель и всё это время по правилам РГС автомобиль должен находиться на месте ДТП, чтобы РГС не имел повода для отклонения убытков по оплате эвакуатора?

04 декабря 2012 г. произошел страховой случай( въехали в зад на светофоре). 06 декабря все документы были переданы в страховую, № дела 04-04369-55/12. 22 декабря выдали направление в сервис, и тут началось самое интересное: то нет запчастей, то есть, но не все, динамили 2 месяца, после "наезда" на сотрудников сервиса выяснилось, что Югория денег им не перечисляет, и ремонт проводить осервис отказывается, и таких как я более 50 человек только в этом сервисе, а сколько таких по всей Москве! После общения с сотрудниками Югории, мне было предложено написать заявление на направление в другой сервис. От выплаты отказался сразу, т.к знаю что не выплатят, и машина кредитная. Ни каких заявлений писать не стал, обратился сразу к юристу - составили Досудебную претензию, жду пока вручат.
Итог: 5-й месяц езжу на разбитом авто, куча потраченного времени и нервов.
  ЕСЛИ ХОТИТЕ БЕГАТЬ ПО СУДАМ _ СТРАХУЙТЕСЬ В "югории" !!!!!!!!!!!!!!!

Дело №5226916. После того, как мне влетели в зад, разбит бампер, швеллер, деформация полки багажника. При осмотре автомобиля эксперт РГС заявил, что видит только трещину на бампере, кузов не поврежден (это при зазоре до крышки багажника в 5 см!). В итоге выплата 829руб. Независимая экспертиза насчитала примерно 12.5 т.р., ремонт как раз так и вышел. По решению суда через год  РГС выплатили еще 19 200р. Обязательно судитесь с мошенниками!!!

«Пробы ставить негде»

Отзыв о страховой компании Согласие

ООО «СК СОГЛАСИЕ», в смысле полной покорности застрахованного или « Пробы ставить негде»
Как я понимаю, смысл страхования заключается в том, чтобы компенсировать застрахованному лицу ущерб, произошедший в результате страхового случая. Оказывается нет, обязательное страхование является легализованным и узаконенным оброком всех автовладельцев с целью получения сверхприбыли на их трагедиях и несчастьях. Это были эмоции, а теперь перехожу к реалиям, которые их породили.

Дело №17289212 от 24.12.12г.
Причины ДТП при движении задним ходом КАМАЗ с прицепом ударил мой припаркованный к обочине автомобиль (водитель КАМАЗа признал свою вину).
Повреждения моего автомобиля в результате ДТП (автомобиль Мерседес-Бенц 230, Е-класса, 210 кузов, пробег-98.651км, 1996г., состояние идеальное)
-бампер п.-замена,окраска
-облицовка радиатора в сборе-замена
-облицовка фары-замена, окраска
-капот-ремонт, окраска
-др. вспомогательные работы.

Факты, изложенные выше, содержатся в «Извещении о ДТП» и «Акте осмотра».
Про разбитую фару, конечно, забыли.
(все перечисленные позиции присутствуют в Экспертном заключении).

Действия ООО «СК Согласие»
-«СК Согласие» передает документы по ДТП в свою карманную компанию ООО «ТЕХАССИСТАНС», в которой директор, эксперт, техник и исполнитель это одно лицо-Протасов Максим Александрович. Зайдя на сайт этой «рого-копытной» компании Вы не увидите ссылок на лицензии, либо другие документы разрешающие проводить экспертизу, хотя ООО «ТЕХАССИСТАНС» берется оценивать все транспорт, недвижимость и прочие имущество.

Что сказать, просто Вундеркинды, да еще в одном лице (или стакане?). ДАЛЕЕ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ!
Экспертное заключение состоит из 6 страниц «болванки» т.е. вводной части, одинаковой для всех заключений. Однако и в ней много любопытных моментов
-директор Протасов М.А. назначил техника-эксперта Протасова М.А. провести экспертизу и в частности «УСТАНОВИТЬ РАЗМЕР, ПОДЛЕЖАЩИЙ ВОЗМЕЩЕНИЮ КОМПЕНСАЦИИ ЗАТРАТ (ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАСХОДОВ) ЗА ПРОВЕДЕНИЕ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА ТС С УЧЕТОМ ИЗНОСА И ЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ».
- техник-эксперт Протасов М.А., в соответствии с указанием директора Протасов М.А. , добросовестно и беспристрастно произвел оценку сборочно- разборочных работ, исходя из расценки в 50 р.час (таджики за эти деньги копать не будут, не то что машину ремонтировать) и насчитал аж на 2400р.
-далее просуммировав цены запасных частей (реальные цены разделил на 2) и уменьшив их еще на 80 процентов (возмещение выгоды от запчастей) получил 1719р. ИТОГО 4119р.
-затраты на покраску бампера, трех элементов капота и накладки фары (не говоря уже о замене фары) вообще не учел ограничившись фразой «Лакокрасочное покрытие поврежденных деталей имеет на своей поверхности, сколы, множественные мелкие царапины, эксплуатационного характера, стоимость материалов и работ для окраски деталей принять к расчету не представляется возможным.» (взято мной в кавычки, т.к. эта фраза, как и весь текст заключения имеют множество грамматических ошибок, при полном отсутствии смысла.
-заключение было подписано ровно через три месяца, день в день ( максимально допустимый срок). Расчет простой время лечит, пострадавшая машина давно отремонтирована, а связываться с г……. Пострадавшему не хочется, нервы дороже. Вот так они и живут, как курочки клюют по зернышку, а весь двор в навозе (это МЫ).

Подводя итог, можно сказать, что в лихие 90-е годы братки, привлекаемые к разборкам по ДТП, были более лояльны, справедливы и менее жадны. Изложенное выше подсказывает- Может надо вернуться назад, а то впереди…?
p.s.-Ремонт мне обошелся в 53000р (какой для меня смысл страховать!?)

       Между мной и Страховой компанией «Росгосстрах» 25.06.2012 г.  был заключен договор  страхования транспортного средства (страховой полис серия 1027 №0049602). Согласно условиям договора на страхование принималось транспортное средство - автомобиль марки  LEXUS RX 450H государственный регистрационный знак A208CC125.
19.11.2012 г. произошло дорожно-транспортное происшествие, зарегистрировано дело № 0007270986.
Ремонт моего автомобиля  до настоящего времени не  произведен в полном объеме.
В частности, согласно акта осмотра транспортного средства от 17.04.2013 г. № 7270986, до сих пор не согласованы следующие повреждения:
- Датчик положения руля;
- Рулевая колонка.
Причиной  несогласования в акте от ООО «Автоконсалтинг плюс» является то, что нет возможности однозначно отнести данные повреждения к данному страховому случаю.
В свою очередь, могу пояснить следующее.
Мой автомобиль до данного ДТП находился в полной исправности, регулярно проводилось сервисное обслуживание, имеются данные о прохождение диагностики ходовой части.
После проведения частичного ремонта в СТО «Темп» до сих пор не устранены следующие неполадки:
- На панели приборов горят предупредительные знаки, в частности AFS (система адаптивного освещения), ABS, антизанос, CHECK AFS System, переменно мигает автосвет.
- При повороте наблюдаются посторонние  щелкающие звуки в области рулевого колеса. При движении по неровностям дороги ощущается сильная отдача рулевого колеса, дребезжание и вибрация, стук в районе соединения руля с панелью.
Следует обратить внимание, что данные неполадки были замечены мной сразу после ДТП. Непосредственно в момент удара на панели загорелись индикаторы, которые не потухли и после повторного включения зажигания. При последующем движении с места аварии наблюдались звуки и ощущения, описанные выше. От удара рулевое колесо после аварии  сместилось больше чем на 90 градусов  вправо от нулевого положения.
Обращаю Ваше внимание на тот факт, что с момента ДТП прошло почти 5 месяцев (непосредственно в СТО Темп автомобиль находится  3 месяца - с 07.02.2013). Машиной в течение всего этого времени с момента ДТП я не пользовалась и была вынуждена пользоваться услугами такси.

Настоятельно требую завершить ремонт моего автомобиля  с учетом повреждений указанных в акте осмотра от 17.04.2013 г. № 7270986.

      В случае необоснованного отказа буду вынуждена обратиться в суд. Обращаю Ваше внимание, что судом могут быть взысканы в мою пользу судебные расходы и издержки на представителя в суде, госпошлину, проведение экспертизы и другие расходы.  

Хочу поддержать идею подачи дела в арбитраж. Уже скоро год как произошло ДТП, а выплат нет. Выигран суд, дело у приставов...... и тишина(((

Мною было написано Заявление с просьбой об измене способа получения возмещения.  Которое было прикреплено к делу 26.03.2013. По сей день выплат нет. Сегодня под конец рабочего дня позвонил сотрудник компании ООО «Югория» и сообщил, что в адрес моего банка было направлено письмо по почте с запросом неких реквизитов. Я получил это письмо и что там написано: просят выдать оригинал ПТС у моего банка. Собственником Паспорта транспортного средства гос образца которого являюсь я.

5 лет покупал страховку а окозалось что меня в базе еис то рса нету ани просто не вносят а офис на перовской обходите стараной а вобще бегите от рослохстрах