Отзывы о страховой компании

В аварию попал в начале МАРТА 2010 года
у меня полное КАСКО
сегодня 28 июня 2010 движений нет копии документов не выдают.
на письма не отвечают
не компания а дур дом.
никогда никогда не страхуйтесь у них!

исходя из отзывов, пугают отрицательные. Ведь застраховалась, а на страховку деньги не малые приходится отваливать. И кто даст 100% гарантии что компания " не прокатит"? А? может есть желающие добавить свой комментарий? Интересуют ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ, положительные писать могут все кому не лень.

В ноябре 2009 года в Северо-Восточном округе Москвы происходит авария. В Сузуки Лиана, застрахованную по ОСАГО и Каско в Росгорстрахе, на большой скорости въезжает Хэндэ Туксон. Понятно, что Сузуки Лиана получила серьезные повреждения, хорошо хоть все остались живы. Итак, идем в Росгорстрах.
Все документы им сдали, их «независимые» эксперты осмотрели автомашину…. и все. В январе 2010 года после поданной жалобы Росгорстрах вдруг вспомнил, что неплохо бы выдать направление на ремонт, так как согласно условиям, изложенным в страховом полисе, форма страхового возмещения – ремонт на станции СТОА, за исключением случая тотальной гибели автомашины.
Станция СТОА находилась по адресу: г. Москва, ул. Иркутская, д. 5/6. Это специализированный сервис-центр автомобилей различных марок. В конце января загнали туда Сузуки Лиану. В самом начале февраля 2010 года уже был готов акт дефектации. Как и следовало ожидать, стоимость ремонта была намного больше 75% от стоимости автомобиля, то есть тотальная гибель автомобиля.
С февраля 2010 года до середины мая 2010 года Росгорстрах усиленно ничего не делает, заявляя, что … не поступили документы со станции СТОА. Я не поленился и получил акт дефектации. На нем стоит дата 02 февраля 2010 года, отправлено в Росгорстрах 16 февраля 2010 года. Но вот зиму сменила весна, а тут уже и лето на подходе, а Росгорстрах все во сне.
Ладно, пишем жалобу, нам не привыкать. Естественно, что ответ был получен с нарушением их внутренних сроков для рассмотрения жалобы. Но дней через 5 после подачи жалобы с нами связалась менеджер Росгорстраха Тамара Бажоткина, которая пригласила нас для беседы. В процессе разговора нам сообщили, что Росгорстрах рассмотрел нашу жалобу (но ответ почему-то пока не дал) и принял решение произвести нам выплату страхового возмещения с передачей годных остатков ТС Страховщику. Озвученная сумма была на 5 000 рублей ниже, чем должна быть, но мы не стали заострять на этом внимание. Сумму страхового возмещения при тотальной гибели автомобиля рассчитать легко. Самое интересное началось, когда нам принесли подписать ряд документов. Во-первых, в договоре о передаче транспортного средства Страховщику не была указана сумма страхового возмещения. То есть сумма озвучена, но нигде не закреплена. Дальше лучше. Нам предлагается подписать договор об отступном, согласно которому мы обязуемся передать Росгорстраху не годные остатки автомашины, а деньги, полученные от реализации этих остатков, за вычетом расходов. Но и это еще не все. Нам предлагается заключить договор комиссии с ООО «Фортуна», который в качестве комиссионера обязуется реализовать автомашину, а деньги, за вычетом комиссионного вознаграждения, перечислить нам. При этом размер комиссионного вознаграждения в договоре не оговорен. И сразу же от нас требуют подписать заявление на имя гендиректора фортуны, в котором мы просим перечислить деньги, полученные от реализации остатков автомобиля на счет Росгорстраха.
Короче, документов надавали кучу. В чем их суть? Согласно пункту 13.4.2. варианта «А» условий добровольного страхования транспортных средств, утвержденных Росгорстрахом «С передачей остатков» - Страховщик возмещает ущерб после передачи Страхователем годных остатков ТС Страховщику в размере страховой суммы, указанной в страховом полисе. По договору об отступном, мы передаем не автомашину, а деньги, полученные от ее реализации. Но деньги еще надо получить. Таким образом, если автомашина не будет продана, не будет и страхового возмещения.
Естественно, мы не стали подписывать эти документы и написали новую жалобу. Причем Тамара Бажоткина после нашего отказа подписать документы стала скрывать от встречи с нами по всем правилам тайного агента. Ее никогда «нет на рабочем месте» или же «она говорит по телефону». Короче, делает все что угодно, чтобы не выходить на связь.
Поскрывавшись от нас примерно месяц,  она соизволила явить нам милость и сбросить новый проект договора о передаче транспортного средства без участия ООО «Фортуна». Если не считать некоторых недоразумений, то договор в целом нормальный, если бы не один пункт: Страховщик обязуется выплатить Выгодоприобретателю страховое возмещение в размере  ________________ руб. ___ копейки), определенном в соответствии с условиями Договора страхования, в течение 15 (пятнадцати) дней с момента передачи Транспортного средства Страховщику. В случае отсутствия или подмены деталей, узлов, агрегатов штатной комплектации Транспортного средства, а также при наличии повреждений деталей, узлов, агрегатов штатной комплектации Транспортного средства, не относящихся к страховому событию (ДТП) от _________ ___ года, их стоимость будет удержана из страхового возмещения.  Полная чушь. Автомашина с момента дефектации стоит на СТОА, а Росгорстрах за полгода не удосужился разобраться, относятся ли повреждения, указанные в акте дефектации, к страховому случаю. При этом, в соответствии с пунктом 11.4.4. варианта «А» условий добровольного страхования транспортных средств, ООО «Росгорстрах» обязан изучить документы, полученные от Страхователя и, при признании случая страховым, определить размер убытка и утвердить Страховой акт в течение  пятнадцати рабочих дней с даты получения всех документов, необходимых  для принятия решения в соответствии с положениями  Условий страхования. Если подписать такой договор, то вместо озвученной суммы получишь в лучшем случае 100 000 рублей, так как все остальное «не относится к ДТП». Отличный способ не платить деньги клиентам, либо выплачивать крохи.
Как максимально осложнить жизнь Росгорстраху:
1.    Обязательно получить акт дефектации ТС. В Росгорстрахе вам его все равно не дадут, ссылаясь на то, что это штука практически, как  государственная тайна. Нужно ехать на станцию СТОА, где дефектовался автомобиль, и требовать от них этот акт. Там сидят люди, которые хорошие мастера автомашин, но ни черта не понимают в законах. Пять минут разговора со ссылкой на соответствующие нормы закона и акт дефектации на руках. Будет что показать на суде, когда заявите требования о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами. Росгорстрах специально не дает акт дефектации, чтобы ссылаться на то, что это станция СТОА не предоставила им акт;
2.    Не стесняйтесь писать жалобы и требовать на них ответы. У них срок на рассмотрение 15 календарных дней. Чем больше они напишут глупостей, тем лучше. Судья это будет читать и ей легче будет присудить вам некоторую сумму в качестве компенсации морального вреда, ибо, читая отписки Росгорстраха, испытываешь нравственные страдания;
3.    Обязательно проводите независимую экспертизу. Это недорого, но в суде у вас будет дополнительное доказательство. Суд назначит третью экспертизу, которая даст примерно среднюю сумму ущерба между озвученной  Росгорстрахом и суммой, указанной в отчете независимого эксперта.
Естественно, с Росгорстрахом придется судиться. В нашем случае у нас есть все документы, чтобы в суде выглядеть уверенно и добиться своего.

РЕСО нагло и бесстыдно занижают размер выплат. Прикормленная "независимая" экспертиза насчитала сумма в 3 раза ниже реальных затрат на ремонт автомобиля (в РЕСО застрахован виновник аварии). Как пример: расчет стоимости покраски одного элемента составил 400 рублей!При том что средняя стоимость в городе 3 500 рублей.Более отвратительной и нечистоплотной страховой компании не встречал!

Вечером 18 февраля 2010 г. припарковал машину Хундай Санта Фе на проезжей части ул. Антонова-Овсиенко, а утром 19 февраля 2010 г. обнаружил пропажу машины. Сразу вызвал ГИБДД, страховщика (застрахован в УралСибе по автокаско). Страховой агент приехал довольно быстро, все осмотрел, зафиксировал. Стали ждать гаишников. Я с ними не общался, все переговоры и сбор данных вел представитель уралсиба. Согласно постановлению о возбуждении уголовного дела, неустановленное лицо тайно похитило мой автомобиль, на основании этого возбудили уголовное дело. Страховщик, как только приехал и все зафиксировал, сразу мне сказал, куда надо подъезжать, какие собирать документы, оставил мобильник. После предоставления всех документов страховая выплатила 350 тысяч рублей.

Страховка КАСКО и ОСАГО в Уралсибе – все супер, все нравится! Быстро, профессионально. А кто на них наезжает – просто в действительности никогда к ним не обращался и ни разу с ними не работал! Хватит уже чернить хорошую компанию, ребята работают как надо, свое дело делают. Да, есть недочеты, но у кого их нет?

Уралсиб сделал все как надо, очень благодарен, что исправил мои же собственные ошибки! У меня фокус 2, застрахован по КАСКО. Сдавал недавно во дворе задом, а у нас там низенький такой железный заборчик идет вдоль дороги, не увидел его в зеркала, и влетел задом прямо в этот забор. Итог: треснутый и погнутый бампер, покоцанная фара, сильные царапины на крыле. Вызвал гаишников, стал ждать (а что делать, больше ничего и не оставалось). Пока они ехали, позвонил в Уралсиб – агент приехал довольно быстро (не в пример нашим доблестным сотрудникам ГИБДД!), все заснял, записал себе, оформил, потом приехали гаишники, с ними тоже все сделал. Мне осталось только расписаться в документах, приехать в Уралсиб в офис, еще раз подписать все окончательные документы, а потом к официалам на сервис, сдал там машину и принял через несколько дней после ремонта. Качественно, быстро, профессионально. Я доволен.

У страховой компании надо всё выпрашивать, разговаривают по хамски. Чтобы записаться к врачу, надо ругаться, а тебе в ответ грубят и говорят, что отрываешь от работы. После того, как говоришь о необходимости записаться к врачу и называешь причины, а тебе отказывают, а ты всё-таки просишь записать доказывая, что тебе это необходимо называют скандальным застрахованным. Сервис на уровне шарашкиной конторы. У диспетчеров (Попов и Федорова)нет ни малейшего понятия о работе с клиентами. Страховаться в ЮГОРИИ не советую, намучаетесь.

За вмятый бампер, покраску(серебристый металлик), замену катафота ( цена 1200 в EXIST-e) на NISSAN Liberty для своего клиента насчитали аж 1250 рублей.
Петухи Гамбургские!!!
Никогда даже не смотрите в сторону это шарашкиной конторы!!! Надо уже научиться голосовать рублем!!

Пробил камнем радиатор кондиционера,приехал к дилеру из-за поломки,говорят не гарантийный случай,но 100 % страховой.Приезжаю в головной Пермский офис с великой надеждой на помощь (у меня КАСКО на год),там делают круглые глаза - а где справка о ДТП,я им объясняю,что ДТП не было просто камень залетел ,когда и где не знаю (было холодно и кондиционером не пользовался,а включил - не работает).Еду в ГИБДД и начинаю чувствовать себя идиотом,менты смотрят ,а где следы ДТП,я им показываю маленькое вентеляционное отверстие в бампере и говорю :"Там".Они крутят пальцем у виска и отказыват в справке.Еду снова в страховую попадаю к зам.начальника,объясняю,она как робот-дай справку и всё тут.Всё круг замкнулся.Вывод-либо надо фальсифицировать справку ГИБДД,либо втыкать в радиатор палку и вызывать ментов,или поменять страховую компанию.

Ехал недавно домой за городом, попал в неприятную ситуацию. Дорога – 2 полосы, на светофоре левый ряд идет на поворот, а правый едет прямо. Еду по правому вперед, никуда не сворачиваю, в левом все поворачивают (но не сразу, а пропускают встречных). Один чудила (не могу его никак по другому назвать) на лачетти в последнюю минуту наверное вспоминает, что ему не на лево поворачивать, а прямо, а для этого надо уйти в правый ряд, по которому как раз еду я! Ну он не замечая меня, начинает поворачивать, и въезжает ровно мне своим правым крылом в левое крыло. Ну всё, думаю, доездились. Встали с ним на этом перекрестке, поставили знаки аварийные, вызвали гаишников. Ждем, приезжают, неспеша оформляют, проверяют документы, страховки, виновник – водитель лачетти (ну понятно, я же в своем ряду ехал). У того водителя страховка УралСиб – читал про них, что они тянут долго, не выплачивают деньги и тд. Приготовился уже к долгим и затяжным походам по офисам. Ничего подобного! Сам столкнулся с ними при оформлении данной аварии и хочу сказать – ребята сработали как часы! Все оформили, запротоколировали, собрали документы, позвонили, предупредили. Одно удовольствие было работать с ними. Машинка опять как новая, как будто и не было никакой аварии. Подумываю скоро продлевать авто-каско, скорее всего, обращусь в УралСиб – понравилась их оперативность и быстрота работы.

Договор страхования в Нижегородском ф-ле №901/08/64525.Страховой случай по КАСКО от 19.06.09. Сумма долга за страховой компанией 18354. С ней ВСЕ согласны, обещают год... и НИЧЕГО. Обещает Антон Сергеевич и Алексей Сергеевич в Н.Н.,Кузнецов Лев и Елена Сульдина в Москве!!! Досудебные претензии были отправлены в Н.Н. и в Москву по почте и лично и по эл. адресу...и тишина.....Контакт. тел.89524461713

Отношение к компании испортилось в этом году. Недавно меняла лобовое - оказалось,что не оригинальное. Сейчас с 1 мая занимаюсь последним страховым случаем - итог не могу добиться признания к данному страховому случаю скрытых дефектов. Постоянно то теряют документы в своей базе, то находят. В списке СТОА, который нам дали на выбор вообще ни одна компания не является официальным представителем дилера! Работают в связке со СТОА и экспертизами якобы независимыми. В результате отклонение согласования скрытых дефектов. Скорее всего выход только - суд. За что клиенты только платят КАСКО не понятно...

К подтверждению о вышесказанном добавлю. Брокерские компании ведут продажи нескольких направлений и не заинтересованны заботой о клиентах нескольких компаний. Агенты же линейных агентств дорожат всеми клиентами в связи с тем, что сопровождение для них важная денежно зависимая история. И потом линейные агентства находятся в неразрывной связи с головным офисом и обработка страховых выплат быстрее.