Отзывы о страховой компании

если честно то до сегодняшнего дня я не читал отзывов и был уверен что застрахован в нормальной лояльной компании которая еще не успела зажраться и потому нормально относиться к своим клиентам........ я лично от рук сотрудников этой компании не пострадал но начитавшись отзывов не уверен буду ли делать пролонагцию КАСКО в этой компании, стоит ли искушать судьбу......... сейчас почитал отзывы о разных компаниях и понял что в принцепе это нормально, когда плохих отзывов больше чем хороших, так везде, нет ни одной о которой писали бы только хорошеее.
Мой страховой случай в контакте произошел прошлой зимой. выезжая с парковки наехал задним бампером на торчащий из земли сломанный парапет, бампер убил нахрен. Кроме бампера ничего не пострадало, разорил Контакт-страхование на 20000 рублей, чем остался весьма доволен....... не помню уже через сколько мне заплатили таккак совершенно не парился на этот счет, и как-то не напрягался, заплатили и ладно...... я так понимаю, что мне повезло, и как раз с зимы у них начались проблемы с выплдатами... желаю удачи всем кто ждет выплат, думаю всем надо смело идти в суд раз такое дело.

На светофоре притормозил,пропускаю пешеходов, получаю удар в зад от студентика на форде!!! Поврежден бампер и багажная дверь. Через две недели выплатили всё, отремонтировал в сервисе около дома. Всё быстро, проволочек, очередей и растягивания резины не было, приятно удивили. Аварийный комиссар, сервис, всё нравится пока, не хочу менять.

Машина Лэнд Крузер, 2009г.

НЕ верно оформили каску, переоформлять не дали так как был убыток, отказались от убыка для того что бы переофрмить каску, шлую нах ... и так в течении полугода.
Все сотрудники шлют на номер 775-16-60 где просто стоит отзвон.. вообщем не дозвонишься звонил на автомате что в 9 утра что в 11 что в 12 что 15 что в 18 что 20 что 23 что в 1 ночи в 3 утра и тд и тп дозвониться нельзя. Скажут вам этот номер знайте что вас уже кидают

04 апреля 2009 года в 11 часов 00 минут произошло ДТП.
04 мая 2009г. в 19 часов 00 минут при сдаче документов в «СГ «Спасские ворота» мне было отказано в приеме этих документов, если я не соглашусь на независимую  экспертизу организованную страховщиком. (По этому поводу мной была подана жалоба в РСА 05.05.2009г.) Страховщик «НГ «Спасские ворота» требовал , что бы  независимую экспертизу провел представитель компании ООО «Фаворит». Я отказал в этом страховщику, т.к. на основании постановление Правительства РФ от 28 августа 2006 г. №525:  потерпевший самостоятельно организовавший независимую экспертизу (оценку) в срок не более пяти рабочих дней,   страховщик обязан использовать  ее результаты для принятия решения об осуществлении страховой выплаты.
    Со страховой компанией мы договорились, что во время проведения независимой экспертизы организованной пострадавшим на спецавтостоянке, т.к. автомобиль не на ходу , страховщику будет предоставлена возможность осмотреть  аварийный автомобиль.
        04.05.2009г. в приложении № 1 к заявлению о страховой выплате заверенной печатью    ЗАО «СГ «Спасские ворота» в примечании я сделал следующую запись: «Результаты  независимой экспертизы предоставлю, кроме того Вы («СК»Спасские ворота») и виновник ДТП будут приглашены на проведение экспертизы (самостоятельно организованную и проведенную пострадавшим).
В страховой компании мне выдали направление-поручение на проведение осмотра транспортного средства и указали номер телефона по которому я самостоятельно должен договориться с компанией ООО «Фаворит» о проведении осмотра. Это действие страховой компании не соответствует ст.45 правил ОСАГО X
Руководствуясь постановление Правительства РФ от 28 августа 2006 г. №525 «О внесении изменений в Правила обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО) владельцев транспортных средств, утвержденные постановлением Правительства РФ от 7 мая 2003 г. №263»  ( п. 16         абзац второй     пункта 45    изложить    в    Следующей     редакции:
«Страховщик обязан провести осмотр поврежденного имущества и (или) организовать независимую экспертизу (оценку), в том числе путем выдачи направления на экспертизу (оценку) в срок не более 5 рабочих дней со дня получения от потерпевшего заявления о страховой выплате и документов, предусмотренных пунктом 44 настоящих Правил, если иной срок не согласован страховщиком с потерпевшим. В случае если потерпевший в указанный срок самостоятельно организовал независимую экспертизу (оценку), страховщик использует ее результаты для принятия решения об осуществлении страховой выплаты).
08 мая 2009 года я самостоятельно организовал и провел независимую экспертизу, в срок не более пяти рабочих дней после обращения в страховую компанию.
Виновнику ДТП  и ЗАО «СГ «Спасские ворота» 05.05.2009г. были отправлены телеграммы, где сообщались сроки и место проведения независимой экспертизы.
Я выполнил условие страховой компании и предоставил автомобиль для осмотра.
От компании ООО «Фаворит» присутствовал эксперт, но он не предоставил ни каких документов, дающих ему право осматривать аварийный автомобиль, поэтому  я не передал направление-поручение эксперту компании ООО «Фаворит».
Эксперт компании ООО «Фаворит», не получив направление-поручение отказался производить осмотр аварийного автомобиля.
Однако, компания ООО «Фаворит» подготовила документы по экспертизе аварийного автомобиля для страховой компании ЗАО «СГ «Спасские ворота» без осмотра автомобиля.              А  страховая компания ЗАО «СГ «Спасские ворота»  выдала мне копию этой экспертизы компании ООО «Фаворит» на двух страницах.
Экспертиза компании ООО «Фаворит» сфабрикована без осмотра автомобиля с массой ошибок, видных не вооруженным глазом, вызывающе нагло, с явным занижением средней рыночной стоимости, общим объемом две страницы.
Я не однократно  обращался в отдел убытков страховой компании ЗАО «Страховая группа «Спасские ворота» с заявлениями о выдаче всех документов по «экспертизе» компании ООО «Фаворит», если таковые имеются, кроме тех двух страниц, которые были выданы  мне страховой компанией, как экспертиза компании ООО «Фаворит».      
Страховая компания в письме исх.№ 56181/65980 от 22 июля 2009 года утверждает, что компанией ООО «Фаворит» была поведена экспертиза.
На мои заявления по сфабрикованной экспертизе компанией ООО «Фаворит» страховая компания ответила в том же выше упомянутом письме: «Вопрос же о применяемых экспертной организацией методиках и подходах расчета размера стоимости восстановительного ремонта поврежденного имущества и его до аварийной стоимости с учетом годных остатков в компетенцию страховой компании не входит».
Обратившись непосредственно в компанию ООО «Фаворит», я так же получил отказ в получении каких-либо документов по «экспертизе».  Генеральный  директор компании ООО «Фаворит» Чепрасов В.А. пояснил, что «экспертиза» составлена по заказу страховой компании ЗАО «СГ «Спасские ворота». (Иван кивает на Петра, а Петр на Ивана. ... – виноватых НЕТ!).
Однако была проведена только одна экспертиза – экспертиза организованная мной самостоятельно. Эта экспертиза выполнена объемом 33 страницы.
Страховая  компания ЗАО «СГ «Спасские ворота» за все время общения со мной ни разу не оспаривала мою независимую автоэкспертизу, а наоборот старалась меня убедить, в том, что у Компании ООО «Фаворит» результаты экспертизы совпадают с результатами моей независимой экспертизы. Так в письме Страховой компании ЗАО «СГ «Спасские ворота»  на мое имя от 22 июня 2009 года исх.№ 56181/65980, лист-3, 4-й обзац снизу: « 21 мая  2009 года по результатам проведенного 08 мая 2009 года осмотра транспортного средства  Вы  предоставили   в  Страховую   компанию   Заключение    ООО  *******  от 08 мая 2009 года, свидетельствующее о том, что стоимость  восстановительного  ремонта  поврежденного  транспортного  средства      превышает его рыночную стоимость на дату ДТП от 04 апреля 2009 года.  Однако аналогичные выводы содержались и в заключении ООО «Фаворит»»
Заключение эксперта компании ООО «Фаворит»: « Ремонт поврежденного автомобиля технологически сложен и экономически нецелесообразен ».
На основании всего выше изложенного, т.е. на основании Заключения ООО ****, Страховой компании ЗАО «СГ «Спасские ворота» и компании ООО «Фаворит»: стоимость восстановительного ремонта превышает рыночную стоимость на дату ДТП, а ремонт автомобиля технологически сложен и экономически нецелесообразен, т.е. наступила полная гибель имущества.
  Согласно Закону правил ОСАГО: ст.60. При причинении вреда имуществу потерпевшего в соответствии с настоящими Правилами возмещению в пределах страховой суммы подлежат:
а) в случае полной гибели имущества потерпевшего - действительная стоимость имущества на день наступления страхового случая, в случае повреждения имущества - расходы, необходимые для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая ;
ст.63. Размер страховой выплаты в случае причинения вреда имуществу потерпевшего определяется:
а) в случае полной гибели имущества потерпевшего – в размере действительной стоимости имущества на день наступления страхового случая.
Под полной гибелью понимаются случаи, если ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна его стоимости или превышает его стоимость на дату наступления страхового случая.
б) в случае повреждения имущества потерпевшего - в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая, т.е. восстановительных расходов. Восстановительные расходы оплачиваются исходя из средних сложившихся в соответствующем регионе цен. ( В данном случае восстановительные расходы превышают среднюю рыночную стоимость автомобиля на дату ДТП).
               При определении размера восстановительных расходов учитывается износ  частей, узлов, агрегатов и деталей, используемых при восстановительных работах.  
Компания ООО «Фаворит», ограничившись заключением, что ремонт автомобиля технологически сложен и экономически не целесообразен не производила расчет стоимости восстановительного ремонта, т.е.  смету  о расходах, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая,  т.к. наступила полная гибель имущества - ст.63 п. «А» Правил ОСАГО.

    Особо хочу обратить внимание суда на то, что в Правилах ОСАГО ничего не говорится о «годных остатках»!

    По договорам КАСКО (страхование ущерба) предусмотрено уменьшение суммы выплаты на сумму стоимости годных остатков, либо выплата в полном размере (за минусом процента износа), но при этом остатки транспортного средства страховая компания забирает себе. Вот эту сложившуюся практику страховые компании  и пытаются самовольно перенести на ОСАГО.
Из всего, выше изложенного, в связи с наступлением полной гибели имущества,  страховая компания  должна была выплатить  сумму равную средней статистической рыночной стоимости автомобиля на день ДТП.


Компания ООО «Фаворит» грубо нарушила ПП РФ от 24 апреля 2003г. № 238 «Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств» - Правила организации и проведения независимой технической экспертизы транспортного средства при решении вопроса о выплате страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства      ( ОСАГО ).

Так называемая «экспертиза» компании ООО «Фаворит» составлена с массой нарушений :
1.    Что это за ООО «Фаворит», ни где не отражена правовая форма  деятельности этой компании.
2.    Есть ли у компании ООО «Фаворит» лицензия на оценочную деятельность в автостраховании.
3.    Документ  компании ООО «Фаворит» назвается  «Определение  стоимости ТС  с учетом срока эксплуатации и пробега» является ли этот документ  экспертизой.
4.    «Экспертиза» составлена без моего согласия, т.е. не был заключен договор между пострадавшим и Компанией ООО «Фаворит».
5.    «Экспертиза» составлена компанией OOO «Фаворит» без осмотра аварийного автомобиля.  Для составления этой экспертизы были использованы материалы моей независимой экспертизы, организованной и оплаченной мной самостоятельно, а компания ООО «Фаворит»  при списывании допустила ту же ошибку, что и компания ООО ****
6.    Отсутствует точное описание автомобиля, представленного потерпевшим для исследования и оценки в ходе экспертизы.
7.     Отсутствует смета восстановительного ремонта , а так же отсутствует перечень основных повреждений автомобиля пострадавшего в ДТП .
8.    Выводы экспертизы должны быть понятны и не содержать формулировки, допускающие неоднозначное толкование. В экспертизе в одной из формул есть символ «*», подразумевающий скрытое арифметическое действие. Расшифровок НЕТ.
9.     «Экспертиза» компании ООО «Фаворит» была сфабрикована на 2-х страницах, я неоднократно обращался в страховую компанию ЗАО «СГ «Спасские ворота» с заявлениями о выдаче всех материалов, если таковые имеются, по экспертизе компании ООО «Фаворит», последний раз это было 23 сентября 2009 года, но ни какого ответа по сегодняшний день не получил.
10.    Отсутствует дата составления экспертизы компании   ООО «Фаворит».
11.     Дата осмотра аварийного автомобиля 04 апреля 2004 года??!! Как такое возможно, если именно  04.04.09г. произошло  ДТП.  С места ДТП меня на автомобиле скорая помощь доставили в приемный покой больницы  № 68 с ушибом грудной клетки. Далее был направлен в травматологическое отделение при Городской поликлинике № ***. Аварийный автомобиль с места ДТП был отправлен эвакуатором на спецавтостоянку. В течении двух недель я находился на больничном и далее до 04.05.2009г. занимался оформлением документации в отделе ДПС *** г.Москвы для страховой компании. И только 04 мая 2009 года в 19.00 я обратился в страховую компанию ЗАО «СГ «Спасские ворота».
12.    Год  выпуска  автомобиля  01.01.2004 года. (??!!)  Согласно  Паспорту  ТС  автомобиль приобретен      02 ноября 2004 года. (именно от даты продажи рассчитывается % износа ТС, а так же средняя рыночная стоимость).  Соответственно срок эксплуатации автомобиля   4,5 года – это менее пяти лет, у компании ООО «Фаворит» - более 5,5 лет.
13.    Для определения средней рыночной  стоимости перечисляются цены   без документального подтверждения.
14.    При расчете средней рыночной стоимости автомобиля применяется умышленно занижающий коэффициент  5 %  уценки-уторговывания (??!!)
15.    В качестве аналога рассматривается «базовый» автомобиль не соответствующий комплектации моему автомобилю, соответственно стоимость занижена как минимум на 65 300 руб.
16.    Выбор коэффициента F2,  учитывающего  тип  кузова  и  комплектацию  автомобиля   11 %, но такая сумма даже арифметически НЕ получается при расчете по таблице представленной компанией ООО «Фаворит».
17.    Сайт  сделка.ру, на который ссылается ООО “Фаворит», сообщает: « Номер печатного издания «Сделка! Газета информации и объявлений » вышедший  28 апреля 2008г. является последним. Выпуск издания приостановлен на неопределенный срок».
Основным поводом обращения в Пресненский районный суд г.Москвы  было то, что:
-   компания ООО «Фаворит»  нарушила Постановление  Правительства РФ от 24 апреля 2003г. № 238 при составлении экспертизы.
-  страховая компания ЗАО «Страховая группа «Спасские ворота»   нарушила Постановление  Правительства РФ от 28 августа 2006 г. №525.
Пресненский районный суд назначил проведение экспертизы.
На основании судебной автоэкспертизы компании ООО ***** рыночная стоимость автомобиля до ДТП составляла 302 995 руб.
На основании судебной автоэкспертизы компании ООО *****  стоимость восстановительного ремонта составляет  394 022,59 руб.
      Согласно Закону правил ОСАГО: ст.60. При причинении вреда имуществу потерпевшего в соответствии с настоящими Правилами возмещению в пределах страховой суммы подлежат:
а) в случае полной гибели имущества потерпевшего - действительная стоимость имущества на день наступления страхового случая, в случае повреждения имущества - расходы, необходимые для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая ;
ст.63. Размер страховой выплаты в случае причинения вреда имуществу потерпевшего определяется:
а) в случае полной гибели имущества потерпевшего – в размере действительной стоимости имущества на день наступления страхового случая.
Под полной гибелью понимаются случаи, если ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна его стоимости или превышает его стоимость на дату наступления страхового случая.
На основании вышеизложенного , в связи с наступлением полной гибели имущества страховая компания обязана выплатить истцу 302 995 руб.
              Страховая компания  произвела выплаты на сумму  177 148,40 руб.
Мои убытки связанные со страховым случаем и рассмотрением дела в судебном порядке:
1.    Стоимость независимой экспертизы оплаченной и проведенной самостоятельно потерпевшим в срок в течении пяти рабочих дней, согласно ПП РФ  № 525 от 28 августа 2006г. (стр. 96) – 15046,65 руб.
2.    Услуги почты  (стр. 98) -647,2 руб
3.    Госпошлина при сдаче заявления в Пресненский районный суд г. Москвы – 3160 руб.
4.    Стоимость  судебной  автоэкспертизы,  проведенной  компанией  ООО **** - 15450 руб.
5.    Госпошлина при сдаче кассационной жалобы – 1580 руб.
6.    Стоимость   судебной   автоэкспертизы,   проведенной   компанией  ООО **** - 20600 руб.
Итого:  56483,85 руб.
Пресненский районный суд г.Москвы присудил возмещение :  около 70 000 руб. СМЕШНО !!!???
Что за компания ЗАО «Страховая группа «Спасские ворота» ?
Из И-нета: Ведомости
08.10.2008, №190 (2212)
Из офиса «Спасских ворот» в здании мэрии на Новом Арбате открывается завораживающий вид на Москву и строящийся «Сити». Полгода назад Борис Хаит и Михаил Тамиров продали свою компанию Банку Москвы….
(без коментариев)

директор Ставропольского филиала (расположение г.Пятигорск, п. Горячеводск) РОГОВ А.Ю. мне заявил, что такое действие не предусмотрено договором, внимательно изучив весь текст договора, я не нашел такого пункта. Решение о расторжении договора № 380/09/00000001/261 от 14.08.2009г. было принято мной вследствие случившегося страхового случая-полном бездействием компании в этом случае, даже при смене адреса не удосужились известить меня как выгодоприобретателя, не говоря уж и контактных телефонах, был вынужден разыскивать компанию, что называется опросом в других компаниях и неприменимыми условиями договора. Хотелось бы услышать ваши комментарии по этому поводу (но если честно учитывая стиль работы компании-мало на это надеюсь)

Будь проклят тот день, когда я связался с СГ СВ!!! №дела 171, г.Уфа. уже 4 месяца не выплачивают, с док-ми всё в порядке, на вопрос: почему так долго не выплачивают? ответили, что дело передано на оплату в ЦО г.Москва, сумма (222900 р) слишком большая якобы. И на этом всё! С них, как с гуся вода. Они якобы не могут повлиять на ход оплаты в бухгалтерию ЦО г.Москвы. Что начальник отдела выплат Алексей Валерьевич, что директриса филиала Малахова Ольга Львовна - ничего не могут сделать, только и говрят - ну подождите ещё немного. И так на протяжении 4 месяцев. Задолбали!!! Передаю их в суд, не могут по хорошему, будет по плохому. Отсужу все ущербы, какие тока бывают!!!

По страх полису 003080 был страховой случай. 13 мая были предоставлены последние документы. Но выплаты по настоящее время нет, прошло более месяца. До сотрудника, который бы внятно дал информацию почему задерживают выплату не дозвониться. Ощущение, что всем пофиг, сотрудники могут лишь переключать телефонный звонок от одного к другому, а ведь Клиент в основном звонит с сотового телефона. Три с половиной недели пытаюсь узнать информацию, застать нужного сотрудника невозможно!!! Прошу отправить на эл. адрес информацию.

10.09.2010 произошло ДТП. Виновник был засрахован в ЖАСО. Я постродавший, моя машина по КАСКО была застрахована в другой компании. По КАСКО мне машину отремонтировали, кроме дополнительного оборудования (литые диски), которые у меня были не застрахованы. Пострадали 3 диска, они подлежали замене. Я обратился в компанию ЖАСО по ОСАГО за выплатой по этим дискам. Заявление приняли, всё оценили по телефону сказали ждать, сумму при этом не объявили. Прошло 30 дней "ни привет ни пока". Ну решил, если добровольно не выплачивают, то значит надо требовать ещё и выплаты УТС. У экспертов сделал расчёт. В офис принёс заявление на имя начальника филиала о добровольном возмещении убытка за диски + УТС. Через 30 дней выдали мне ответ об отказе за подписью какого то начальника отдела урегулирования убытков Свирина. Это что за шаражкина контора, где на заявления начальника филиала отвечает начальник отдела!!!!!
В итоге пришлось обратиться в суд, дело выиграл + судья ещё повесил на них услуги адвоката, исполнительный лист получен!
Буду надеется что хоть после этого выплатят!

"Спасские ворота" - громко сказанно!!!! Как подходит время платить КАСКО, эта "конторка" весь мозг по телефону вынесет!!! По сто раз за день названивает, а когда в отдел убытков звонишь, хрен дозвонишься!!!!!  А когда дело до ремонта доходит, они даже выбора не дают на сервис, отправляют куда подальше, как хочешь, так и добирайся!!!!

Как и ожидал, обращение в ФССН подействовало на "Интач" -мне прислали письмо с опровержением их отказа по делу №23117.Виновата, дескать Почта России, которая, ай-ай-ай, не доставила предыдущее письмо от компании "Интач".Только квитанции, подтверждающей отправку, почему-то нет у "Интач".Ну да ладно, дело растет, двигаемся дальше.
12-го июня я показал все повреждения (помимо 23117 от 10 марта, есть уже №27459 от 7 июня 2010г.)на авто в рекомендованном СТОА "ЮНит-Север", что на Дмитровской,102а, расписался в направлении на ремонт, мне пообещали позвонить в срок от 1 до 7 дней(на согласование берут с Интач) и поехал в отпуск.Вот уже вернулся с Средиземноморья-прекарсно отдохнул и полон сил, никто из СТОА не звонит-не пишет, идёт, наверное, бурное согласование...Сегодня 22 июня, т.е. 10 дней идет согласование с "Интач".Я уже знаю примерный ответ "Интач" -виноват СТОА или телефонная связь барахлит-не можем согласовать."Ай-ай-ай" СТОА или МГТС -подводите такую "уважаемую" страховую компанию.
Принципиально не буду звонить и просить.Если мало ФССН (испуг или штраф-одинаково будет полезен этой страховой компании), дойдем по-тихоньку и до суда, а так как я иду , подшивая документы, то по полной программе посужусь.

Это копия письменной претензии, направленной на имя директора этой "страховой компании". Считаю, что люди должны знать об их методах работы прежде чем выбрасывать деньги на такую "страховку". Если не осилите все письмо, обязательно прочитайте хотя бы постскриптум!

-------------------------------------------

26 апреля 2010 года мной было заявлено о наступлении страхового события с автомобилем XXXXX, застрахованного в Вашей компании (полис № XXXX от XX.XX.2009), дело 3388. Полный комплект документов, достаточный для рассмотрения дела, был предъявлен мной 27 апреля 2010 года. Страховой случай не предполагал наличия справок из ГИБДД или милиции, так как ущерб не превышает 5% от страховой суммы, поэтому мне сказали, что рассмотрение дела не должно занять много времени.

Примерно через 3 недели, не дождавшись звонка из страховой компании, я позвонил сам и спросил, нет ли каких-либо новостей. Из разговора, состоявшегося у меня со специалистом, я сделал вывод, что про мое дело просто забыли: специалист, который принимал у меня документы, уволился, поэтому никто вообще еще над ним не работал. Честно говоря, я предполагал, что в случае такого начала, дальнейшая работа пойдет с максимально возможной скоростью, тем не менее, дальше лучше не стало. В ответ на мои многочисленные просьбы о том, чтобы ускорить процесс, «специалист» отдела урегулирования убытков из Санкт-Петербурга Дмитрий выразил полную неготовность работать по схеме, отличной от стандартной, а также полное нежелание разбираться в причинах задержек. В частности, после недели ожидания согласования заказ-наряда от автосервиса, выяснилось, что в деле не хватало одного из документов, который должен был отослать автосервис. Возникает вполне логичный вопрос, почему нельзя было узнать об отсутствии необходимого документа в день подачи этих самых документов? Почему не предусмотрена возможность поставить делу наивысший приоритет для рассмотрения, когда сроки поджимают?

Особенно удручает то, что за все это время мне так ни разу и не позвонили из страховой компании. Это наводит на мысль, что никакой про-активной деятельности по моему делу не ведется: информация по нему обновляется только после моих звонков, и на короткое время деятельность возобновляется, а затем прекращается до моего следующего звонка. А для того чтобы позвонить, необходимо, потратить немало времени на ожидание на линии, перезванивать, если нет на месте нужного специалиста, задавать вопросы, ответы на которые, как мне кажется, любая уважающая себя компания должна предоставлять по собственной инициативе, не дожидаясь, когда клиент выйдет из себя. И все же мне приходится звонить, поскольку у меня нет уверенности, что без моих звонков кто-то будет работать над моим делом.

Кроме того, я не считаю нормальной ситуацию, когда информацией по делу владеет только один человек, которому достаточно часто бывает не дозвониться. Если он такой незаменимый, купите ему мобильный телефон, по которому его можно было бы застать в любой момент в рабочее время, чтобы не заставлять клиентов ждать или перезванивать. Хотя, правильнее было бы наладить грамотную систему для работы телефонных консультантов, которая предполагает наличие в деле всей необходимой информации, чтобы любой сотрудник, заглянув туда, имел возможность ответить клиенту на все интересующие его вопросы.

В итоге, мой автомобиль до сих пор не отремонтирован, и никто не может мне сказать, как долго это еще продлится.

В связи с написанным выше, предлагаю Вам:

1. В корне пересмотреть процедуру взаимодействия с клиентами, особенно в случаях, когда ситуация выходит за рамки стандартной. Стандартные процедуры предназначены для стандартных ситуаций, а нестандартные ситуации, как правило, требуют принятия немедленных решений с помощью обходных путей. Например, возможность пообщаться с руководителем подразделения, ответственного за процесс, где возникла проблема – это минимум на что может рассчитывать клиент, недовольный работой. Если же руководитель прячется за спиной телефонных консультантов и требует от клиентов письменного «сочинения на тему…», это неизбежно приведет к еще большему недовольству клиента. А каждый недовольный клиент – это не только потерянный клиент, но еще и множество потерянных потенциальных клиентов, с которыми он обязательно поделится своим недовольством.

2. В корне пересмотреть процедуру взаимодействия между различными подразделениями Вашей компании и с внешними поставщиками услуг для большей прозрачности деятельности. Телефонные консультанты должны иметь возможность предоставить клиенту детальную информацию о статусе дела, о примерных сроках завершения каждого из шагов рассмотрения дела, знать, кто может предоставить дополнительную информацию по текущему статусу и кто может ускорить процесс в случае, когда сроки поджимают (я уже не говорю о том, что должна быть предусмотрена сама возможность ускорения процесса).

3. Организовать мой телефонный разговор с руководителем отдела урегулирования убытков и/или руководителем филиала в Санкт-Петербурге.

4. Вследствие нарушения страховой компанией пункта 11.8.7 Правил страхования, выплатить в мою пользу штраф за просрочку выплаты страхового возмещения.

-------------------------------------------

PS: 21 июня машина в конце концов была поставлена на ремонт. Ни одного звонка из страховой мне так и не поступило. После окончательного согласования заказ-наряда из сервиса тоже не отзвонились, мне пришлось звонить и туда тоже, чтобы записаться на ремонт. Отсюда можно сделать вывод, что какая "страховая", такие и партнеры - разгильдяи и бездельники.
При попытке оставить отрицательный отзыв на сайте Контакт-Страхования, потерпел неудачу - они показывают только положительные отзывы. Выводы сделайте сами.

PPS: Специально для "роботов", работающих в этой "страховой компании", предлагающих написать письменное заявление. Люди, которые пишут сюда свои жалобы делают это не для того, чтобы получить подобные предложения. Судя по другим отзывам, проблем с коммуникациями у вас очень много. Мое мнение вам уже не исправить, оно бесповоротно испорчено и я его непременно буду портить всем остальным людям, которые задумаются о том, чтобы воспользоваться вашими "услушами". Я бы рекомендовал руководству вашей компании публично обрисовать свою позицию по поводу описанных проблем и указать, какие конкретные действия предпринимаются по исправлению этой катастрофической ситуации. Так все клиенты (в том числе и потенциальные) смогут оценить, ждать им каких-нибудь улучшений или ваш "сервис" так и останется на уровне, охарактеризовать который невозможно цензурными словами.

очень хорошая компания страховой случай уже на 3й день и второй через пару месяцев все выплатили хотя сумма была пол цены новой приоры  так что ростра рулет на самом деле от росгосстраха был головняк а в ростре все гуд

Навязал банк... отвратительная работа сотрудников (Филиал в Майкопе) Собственных правил по КАСКО не знают, да и от них эти правила и не допросишься (к договору не прикладывают, хотя обязаны!!!!) От таких страховых компаний нужно очищать рынок!!!!

Если  вы  хотите  проблем  за  свои  деньги то  страхуйте  машину  в  РОСНО.ДТП я  не  виноват обратился  в  росно начислили  33  тыс к  выплате  7 тыс Как  на  эти  деньги  ремонтировать  машину ? Сделал  независимую  экспертизу заплатил  3  тыс. насчитали  44  тыс отослал  все  в  центральный  офис пока  ни  ответа  ни  привета .Забудьте  про  эту  компанию