Отзыв на компанию Московская страховая компания (МСК)

Хочу  рассказать на своем примере о том, как работает Московская страховая компания (МСК) в г. Санкт-Петербурге по КАСКО. У меня элементарный ремонт (замена одной передней фары и переднего бампера) занял почти три месяца. В нормальной страховой компании все можно было оформить и отремонтировать, думаю, в течение одной, максимум двух недель. Сколько бы времени занял в МСК более сложный ремонт, боюсь даже себе представить. Выводы делайте сами. Лично я уже решил, что по окончании страховки продлевать ее в МСК не буду.  Кому интересно, можете ниже прочитать, как это было.
Итак. 3-го февраля 2012 года в пятницу  произошла авария. Ударились не очень сильно, у меня разбилась передняя фара и раскололся передний бампер. При этом я был не виноват. Огорчился, конечно, но повреждения были небольшие, подумал, что исправлю все быстро. Но я жестоко ошибался. Авария произошла около 20 часов, МСК уже не работали, отвечал только автоответчик. Ни о каком аварийном комиссаре речи вообще не шло (их в МСК просто нет). Пришлось пройти все круги ада в ГИБДД, получил справки и в понедельник поехал в офис на Аптекарскую набережную. Приехал туда в 14 часов. Встать около офиса МСК (который расположен в Бизнес-центре) невозможно, вся дорога забита машинами, пришлось парковаться немного дальше. В офисе МСК взял номерок и стал ждать своей очереди. Примерно через час подошла очередь, оформили бумаги и отправили к эксперту МСК на осмотр. Там еще подождал. Наконец эксперт МСК осмотрели мою машину и зафиксировали повреждения.  Я думал, что освободился, но это было не все. Меня отправили в независимое экспертное бюро, которое расположено в том же здании. Там не торопясь работает 2 человека и к ним стоит большая очередь. Тут я прождал еще часа полтора, еле успел до закрытия. Эксперт сказал, что надо ждать заключение в течение 2-х недель. Уехал из МСК уже после 17 часов, т.е. процедура оформления заняла больше трех часов. Через 12 дней  я позвонил в МСК узнать, что по моему вопросу. Ответ был – ваше дело на рассмотрении у руководства. Я позвонил еще через 2 дня ответ тот же. На мой вопрос, почему так долго ждать и мне приходится ездить в темное время суток без одной фары, ответ МСК меня сразил: «А что вы хотите, у нас и без стекол ездят».  На пятнадцатый день я приехал в офис МСК и стал требовать ответ по моему делу. Деваться им уже было некуда и в течение 20 минут мне оформили  направление на ремонт в автосервис.  Ну думаю, наконец-то все позади, ведь поставить новую фару и бампер это дело максимум двух-трех дней,  но не тут-то было. В автосервисе мою машину осмотрели, и сказали, что составят смету и пошлют в МСК на согласование. После согласования  пригласят меня на ремонт. Прошло целых две недели пока от МСК пришло согласование и то после того, как я позвонил в офис МСК с требованием ускорить согласование. Но тут выяснилось, что МСК  фару на  Ниссан почему то оценила в 4000 руб. (так даже китайская фара не стоит). Автосервис запросил повторное согласование указав, что по такой цене фар в принципе нет. Прошло еще  неделя, и после моих настойчивых звонков,  наконец-то от МСК пришло повторное согласование и автосервис заказал нужные запчасти, которые пришлось еще ждать дней 10. Наконец-то меня пригласили на ремонт в автосервис 02 апреля 2012 года, т.е. уже прошло два месяца с момента аварии. Я отдал машину и стал ждать. Мастер сказал, что дня через четыре машину отдадут. Звоню через неделю, узнаю, что нашлись скрытые повреждения (отломалась какая-то защелка в другой фаре), поэтому они опять послали запрос в МСК на согласование и ждут от них ответ. И только еще через 10 дней и то после моих звонков в МСК и непосредственно директору автосервиса удалось решить все проблемы.
Итого отремонтированную машину я получил только 20 апреля 2012 года, т.е. прошло более двух с половиной месяцев после аварии!!!. И это при том, что надо было только поменять фару и бампер.